Peugeot E Vivacity

Peugeot revient sur la technologie des électrique pour ses 2 roues. La premier profiter des évolutions sera ce Peugeot E-Vivacity, qui a pour lui un coût au kilomètre ahurissant. Comment ça marche ?

La batterie...
E Vivacity utilise 1 batterie Lithium Ion Cobalt, implantée sous la bassine de coffre, permettant de libérer totalement l’espace de rangement pour loger un antivol et un casque! Plus qu’un exploit, une petite révolution sur un scooter aussi compact qui se paie le luxe d’offrir une capacité de rangement de 35L. La batterie Lithium Ion Cobalt présente de nombreux avantages : elle accepte un minimum de 1000 cycles de charge/décharge profonde sans subir de dommage et sans effet mémoire, sa durée de vie permet de parcourir plus de 40 000 kms en utilisation normale, sa densité énergétique est élevée et permet d'atteindre de 80 à 100 kms d'autonomie sur route selon le type d’utilisation. L’électronique intégrée à la batterie (BMS : Battery Management System) surveille la charge et la température des différents éléments, assure la sécurité du système, gère la durée de vie et optimise l’autonomie.

La recharge...
Muni d'un chargeur embarqué et d'un cordon de charge placé sous la selle, E Vivacity se branche sur une prise domestique 230 V - 16 A. Une charge complète (batterie vide) nécessite quatre heures. Les deux premières heures permettent de récupérer 80 % de la capacité totale de la batterie tandis que les deux dernières heures servent à l'égalisation des monoblocs. La sophistication de la gestion électronique permet d’optimiser le rendement énergétique et la durée de vie des batteries.

Equivalent à un 50cm3...
E Vivacity propose donc des performances a minima équivalentes à un scooter thermique 50 cm3. En usage urbain, il s’intègre facilement dans le trafic grâce à sa vivacité au démarrage : la puissance progressive et le couple de son moteur assurent une conduite souple, fluide et sans à-coup ; son entretien très économique se réduit au remplacement de consommables tels que les pneumatiques ou les freins. Silencieux et propre, sa vitesse maximale autorisée est de 45 km/h. Sa prise en main facile, presque intuitive, rend les déplacements plus agréables que jamais : absence de bruit, d'odeur et de vibrations tout en conservant une capacité d’accélération surprenante au démarrage. Une impression de calme et de sérénité se dégage de ce concept donnant un tout autre visage à la ville.

De retour à la maison...
Une simple prise de courant permet de faire le "plein" : on déverrouille la selle avec la clé, on branche et le voyant recharge s'illumine indiquant la mise en marche du ventilateur de chargeur pendant les 4 heures nécessaires à la charge. Outre son plaisir de conduite incomparable, c’est le coût d’utilisation remarquablement économique qui fait la différence : de 4€ pour 100 kms avec un scooter thermique, on passe à… seulement 0,4 € et des coûts divisés par 10. Avec un kilométrage annuel moyen de 4000 kms pour un 50 cm3, E Vivacity ne coûterait que 16 € en énergie pour assurer les déplacements d’une année entière, à zéro émission de C02 ! Le surcoût lié aux batteries pourra quant à lui être gommé par la possibilité de leasing mensuel sur ces éléments de stockage d’énergie avec un prix de location de batterie n’excédant pas celui d’un plein de carburant. Autant d’atouts qui font à l’évidence de l’électrique l’essence-même de la mobilité verte.